纽约市的地铁乘客喜欢做什么

美国交通运输研究委员会的网站上公布2012年冬天所收集三个多星期的数据。

　　调查发现，当地铁车厢内的乘客人数超出于座位数目，平均10%或更多的座位并没有乘客使用。

　　有趣的是即使地铁车厢的乘客不多，研究人员发现，纽约的乘客普遍选择站立。

　　研究人员也发现乘客比较喜欢坐靠近门口附近的座位，而选择站立的乘客也喜欢站在靠近门口的位置，部份原因是可以倚靠车门，其次是节省下车的时间。

　　但是，报告也发现乘客不太喜欢走进车厢的通道，主要原因是避免与其他在座乘客的眼神接触。

　　报告指出：“乘客喜欢更换座位，当有其他乘客下车时，不少乘客也会转移到其他的座位。”

　　研究人员发现，他们会离开人多挤拥的车厢，走到其他更理想的座位。

　　研究人员说：“我们不能完全解释乘客对座位偏好的原因，只能记录下这种现象。”

　　研究也发现有一些乘客能够走进最拥挤的车厢。

　　研究人员写道：“即使是全车满载的情况下，尤其是儿童，他们总是能够找到座位。”

　　不过，地铁的繁忙时间内，儿童乘坐地铁的人数并不多，主要是上课时间往往不同。

　　调查发现，女性不太可能乘坐空无一人的车厢，或是更喜欢乘坐地铁中间的车厢，主要是个人安全感觉的问题。

　　选择站立的乘客一般会握住直立式扶手，较少会抓著上排的扶手。

　　该报告的数据显示，在拥挤的车厢内，男性更可能是站立，女性更可能找到座位。

　　可能是因为纽约的男性较有风度，坚持为女士和儿童让座的文化。

　　至于座位的选择，主要有面对面的座位方向，或是列车一排式的座位。

　　研究发现纽约客并不像其他大城市的居民，没有偏好的选择。‘

　　根据过去的观察，在波士顿和新泽西州的乘客比较偏好于面对面的座椅方向。

　　目前，还不清楚这项研究对于运输机构未来的计划有何影响。

　　地铁发言人查尔斯西顿(Charles Seaton)指出，该研究不是官方机构所设，由独立的研究者，三名纽约市地铁和一名北铁路的研究人员所进行的，并不是地铁所委託的调查。

　　59岁金妮(Ginny Zarzano)居于皇后区霍华德海滩(Howard Beach)，她说，她观察到在地铁上，男士是很有风度的。她说：“当我怀孕的时候，不少男乘客均会让座给我。”

　　23岁的索萨(Awolou Sossa)是一名来自西非的学生，去年，他搬来纽约市修读土木工程，他说，经常发生乘客避免与他人有眼神接触。他说：“如果你看著他们，他们都感到害怕，似乎想知道原因。”但是，37岁的威利马林斯(Willie Mullins)说，他永远无法理解别人厌恶目光的交流。他说：“我不是在纽约出生长大，我喜欢与其他人交流和接触。”