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文章摘要:纽约大都会捷运局最近公佈一个应用程序“地铁时间”,可以让乘客知道下一班列车到达的时间。虽然纽约地铁提升服务,但是,不少人也曾经提出一个问题:“为什么纽约地铁站或......
纽约大都会捷运局最近公佈一个应用程序“地铁时间”,可以让乘客知道下一班列车到达的时间。虽然纽约地铁提升服务,但是,不少人也曾经提出一个问题:“为什么纽约地铁站或大部份美国城市的地铁站也缺乏洗手间的措施?”美国洗手间协会的罗伯特·布鲁贝克(RobertBrubaker)和卡罗尔·麦克里(CarolMcCreary)曾经报导美国公共交通工具普遍缺乏洗手间的服务。他们指出,尽管美国健康和人类服务部的任务是以保障公众健康的权利,却没有为乘客提供洗手间措施的权利。
他们举出几个一般缺乏设施的原因,主要是安全问题和经费预算。当然,地铁设有洗手间专为其员工,也有政策指明万一乘客要求使用洗手间,地铁员工必须开放给他们使用。但是,乘客普遍抱怨说,每当提出这样的请求之后,一律均被拒绝。到底,美国四大城市的地铁系统里,安全和金钱发挥怎样的角色?
1)芝加哥
芝加哥的地铁系统早于1950年已经建立公共厕所,但是,在1958年始,停止其蓝色路线的公共厕所服务。1970年代,芝加哥地铁站开始停止开放这些公共厕所。现时,芝加哥144个铁路站也设有公共厕所,但是,只限员工使用。根据2007年“芝加哥论坛报”的报告指出,若乘客有医疗健康问题,急需使用公共厕所,站台的经理应该授予使用。或是,如果在半个街区内没有公厕,或有3名员工驻守站台时,乘客可以使用公共厕所。但是,有芝加哥交通管理局发言人解释说,基于财政的问题,芝加哥地铁CTA没有资源更新,维护和监控设施。
2)旧金山
旧金山44个Bart捷运车站,有三分之二也设有公共厕所,如果计算男厕和女厕,总共有64个公共厕所。位于旧金山的高流量市区,奥克兰(Oakland)和伯克利(Berkeley)的公共厕所于911恐袭事件之后,一直锁上,预计不会再开放。最近,捷运董事会成员指出,主要与经费预算有关,他们不想支付费用来清理。2007年旧金山纪事报指出,旧金山Bart捷运车站每月要花费13,000美元清理和维持公厕服务。
3)华盛顿
公共厕所并不存在于华盛顿地铁系统的原设计图,主要原因是建设成本,维修费用,安全关注的问题。各地铁站所设的员工洗手间,在紧急情况下,可以给乘客开放,特别是儿童,老人或残疾人。但是,各站台的经理必须护送有需要的乘客使用,也有权拒绝乘客的无理要求。2006年内部审计系统的数字指出,94次乘客要求使用的个案,只有7个请求被拒绝。事实上,华盛顿地铁系统设有一个公共厕所,位于亨廷顿(Huntington)车站,每年的维修营运费用大约14,400美元。
4)纽约市
早于1940年,前市长菲奥雷洛拉瓜迪亚(FiorelloLaGuardia)执政的时代,纽约地铁站整个系统设有1,676个公共厕所,而且进行每週一次的卫生检查。此后,这一数字已经明显缩小。现时,大多数报告指出全市只有77个地铁站设有公共厕所,有28个位于曼哈顿,大多数是在转车站或列车的尾站。2006年纽约杂志进行的曼哈顿地铁公厕设施调查,找出大部份的公厕因“维修”原因而关闭。2010年,AM纽约的全市范围调查发现,地铁系统开放的129个公共厕所,其中有60个被锁上,或被用于其他途径,例如存储。纽约MTA指出,“犯罪活动”是最主要关闭公厕的原因。
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